我國(guó)門窗企業(yè)都在努力,都在思考和實(shí)踐著如何轉(zhuǎn)型,如何突破瓶頸。客觀的說,大多數(shù)企業(yè)轉(zhuǎn)型的效果不理想,不僅僅是技術(shù)和管理的問題,重要的是決定企業(yè)發(fā)展的三個(gè)前提條件:“品牌、學(xué)習(xí)、高度”中總是“缺項(xiàng)”,無法形成合力。
上海“奧為”門窗系統(tǒng)專注歐洲小眾產(chǎn)品的引進(jìn)和銷售;上海“研幾”主打“全系列產(chǎn)品”和意大利奢侈品SECCO銅窗;上海“三宅”強(qiáng)力推出東方美學(xué)中式門窗加盟政策;廣東“皇派”到德國(guó)與格屋五金G-U簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議;德國(guó)霍柯門窗系統(tǒng)公司正在北京建設(shè)中國(guó)第一家旗艦店,并在未來成為歐洲門窗、遮陽(yáng)、智能控制、鎖具等品牌在中國(guó)的展示窗口。上述這些企業(yè)的發(fā)展軌跡,具有極強(qiáng)的借鑒性。
一、品牌
品牌是企業(yè)的“符號(hào)”,品牌的意義在于讓用戶產(chǎn)生“信任”感。如果門窗企業(yè)在市場(chǎng)推廣中片面強(qiáng)調(diào)打造企業(yè)的知名度,而忽視了質(zhì)量,那么,這樣的知名度自然也不會(huì)有任何的意義。
塑造品牌需要策劃和技巧,實(shí)際上,所有的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初都有了明確的定位,那就是——給誰(shuí)用。既然定位了用戶,企業(yè)品牌推廣中就需要將這種定位用聯(lián)想歸類的方式,引起目標(biāo)客戶的重視。
LV、勞力士的代言人絕不會(huì)是普通市民;拖拉機(jī)的代言人也不可能用電影明星;門窗的代言人選用著名建筑設(shè)計(jì)師會(huì)更理想。
優(yōu)質(zhì)五金配件與大品牌門窗是合作共贏的關(guān)系;行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該出現(xiàn)在“第二十屆中國(guó)國(guó)際門窗幕墻技術(shù)交流研討會(huì)”的講臺(tái)上;鋁型材企業(yè)一定要為門窗幕墻合作伙伴提供更全面的服務(wù);中視金建聯(lián)傳媒要對(duì)行業(yè)的發(fā)展做出努力,才有繼續(xù)存在的道理。
二、學(xué)習(xí)
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人為什么要學(xué)習(xí)?
學(xué)習(xí)的目的不是找一條企業(yè)發(fā)展的捷徑,因?yàn),根本就沒有這樣的捷徑;也不是讓自己短時(shí)間更有知識(shí),因?yàn),知識(shí)是無窮盡的,需要分類和持續(xù)不斷的積累。
實(shí)際上,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人學(xué)習(xí)的目的就是一個(gè):提高對(duì)事物的鑒別力。鑒別力非常重要,需要通過不斷學(xué)習(xí)和視野的開闊,來提高自己的思考和判斷力。“行百里路讀萬卷書”,學(xué)習(xí)的最好方法是走出去,與同行優(yōu)秀企業(yè)家在一起,耳濡目染,同步接受最新的技術(shù)、產(chǎn)品、設(shè)備、軟件等信息和管理思路,雖然不一定能成為冠軍,但至少會(huì)進(jìn)入第一陣營(yíng),成為領(lǐng)跑團(tuán)隊(duì)中的一員。
學(xué)習(xí)知識(shí)當(dāng)然需要付費(fèi),即使有不付費(fèi)的機(jī)會(huì),我們也應(yīng)該想辦法付費(fèi),因?yàn)椋@是一種敬畏知識(shí)的態(tài)度和良好的習(xí)慣。也正是因?yàn)橛羞@樣尊重知識(shí)的習(xí)慣,才會(huì)有越來越多的專業(yè)人才向你聚攏,你才能獲得更多的支持和領(lǐng)先一步的機(jī)會(huì)。
三、高度
高度是什么?
高度就是企業(yè)家的思考角度。用形象的比喻:企業(yè)用同樣的錢買100桿步槍還是5挺機(jī)關(guān)槍或是一枚導(dǎo)彈,這取決于購(gòu)買者對(duì)未來局勢(shì)的判斷和思考。
客觀的說,企業(yè)高度與企業(yè)決策人的學(xué)習(xí)能力有著直接的關(guān)系。如果我們?cè)趯?shí)踐中不注意學(xué)習(xí),缺乏思考的高度,對(duì)企業(yè)未來的發(fā)展沒有做出必要的規(guī)劃和選擇,那么,企業(yè)浪費(fèi)的就不僅僅是人財(cái)物了,更會(huì)貽誤戰(zhàn)機(jī),造成時(shí)間成本的極大浪費(fèi)。
高度的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),企業(yè)家只有通過不斷的學(xué)習(xí),才能掌握國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的技術(shù)、工藝和管理方法,才能在企業(yè)發(fā)展過程中少走彎路。“彎道超車”的思想是一個(gè)謬論,彎道對(duì)所有的駕駛者都一樣,都需要減速觀察,如果我們將彎道超車作為競(jìng)爭(zhēng)的手段,一意孤行彎道加速,車毀人亡終難避免。換一輛動(dòng)力更強(qiáng)的車是趕超的最好方法,但前提是:你要知道哪種車動(dòng)力最強(qiáng),并且油箱里還要有足夠的汽油。
1-2-3-4,技術(shù)研發(fā)成果都是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程;技術(shù)使用則不需要這樣的按部就班,而要采取跳躍式的方法:有更好的、成熟的、新的技術(shù)和產(chǎn)品,為什么非要用舊的呢。